空压机油箱内为什么会有胶状物
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浏览:- 发布日期:2019-02-21 11:00:57【

案例背景

欧能优江苏分公司在15年走访客户时,遇到一台螺杆qy288.vip千亿国际,当时用户还进行了换油,换油处理之后机器都能正常使用,但是在使用一段时间后,也就是16年,客户发现qy288.vip千亿国际油箱内的润滑油变得粘稠了,而且在油箱壁上还有黑色的胶状物,对于此类胶状物用户也很疑惑,希望欧能优能协助分析原因。

检查分析

因为此次使用的润滑油并非来自于博莱特工厂,所以胶状物检测自然也要送到专门的检测机构。送检的次日就有结果了,结果表明该样品为二聚亚油酸和甘醇的混合物,据红外测试结果预计该压缩机中可能含有的是醇类混合物,在与客户沟通之后才知道,该机器设备刚开始使用的是原厂的润滑油,后来为了节约成本,就到市场上购买了价格比较便宜的替代品,原厂的润滑油是合成油,而替代品油则是矿物油,两者不能相容,混合之后在高温条件下就产生了胶状物。因为在换油时及时清理掉了油箱内的润滑油,但是主机附近还是会有润滑油不能排掉,这样再使用另外一种润滑油时,就出现两种润滑油的合成,这部分混合油就随着机器温度不断上升而产生胶状物。

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案例启发

机器设备的润滑油一定要遵循工厂的要求,不能擅自更换其他品种的润滑油。因为矿物性质的润滑油的耐高温及抗氧化性都比较差,不太适合高温环境下使用,毕竟用户对润滑油的性质很难辨别,所以很容易购买到矿物油。在给设备进行润滑油更换时,一定要注意清洗油路,特别要注重机器死角部位,如果没有办法清洗时,应该在换油的时候,对润滑油要进行风险评估。

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